Ik maak deel uit van wat men met een gerust hart de navigatiegeneratie kan noemen. Een plattegrond lezen en zelf een route uitstippelen is er voor velen niet meer bij. Tegenwoordig zijn er navigatiesystemen voor in de auto waarbij je zelfs uit kunt kiezen welke beroemdheid je de weg wijst en helemáál hip is het navigeren met behulp van je mobiele telefoon.
Het is allemaal niet zo aan mij besteed. In de auto van mijn ouders zit ook een navigatiesysteem, waardoor een of andere vage muts me vertelt waar ik heen moet. Helaas heb ik enigszins een communicatieprobleem met de beste dame, want ik rijd geregeld verkeerd. Wanneer er drie straatjes na elkaar zijn aan mijn rechterhand en zij alleen zegt 'sla na 150 meter rechtsaf' pak ik 9 van de 10 keer de verkeerde straat. Wanneer de verkeerssituatie is veranderd wil het nog wel eens voorkomen dat ze me af wil laten slaan op plaatsen waar geen afrit of straat is, waardoor ik in een kanaal of tegen een brug zou rijden. Wanneer ik verkeerd rijd, krijg ik de indruk dat de dame aan de andere kant van het navigatiesysteem zo ongeveer een hartaanval krijgt. En ja, soms, wanneer ik de weg zelf weet, rijd ik wel eens expres anders dan dat mijn meesteres me opdraagt. Gewoon. Omdat het kan.
Mijn eigen vroemvroem is niet voorzien van een navigatiesysteem en dus was ik genoodzaakt om afgelopen week, toen ik naar Barneveld vertrok om daar luchtballonnen te aanschouwen, gebruik te maken van een ouderwetse routebeschrijving. Door de communicatieproblemen met de navigatiemevrouw uit de auto van mijn ouders heb ik eigenlijk altijd een routebeschrijving bij als ik ver van huis moet naar een plaats waar ik de weg niet ken, dus vol goede moed vertrok ik naar Barneveld.
Volgens de routeplanner zou ik binnen 39 minuten op de plaats van bestemming kunnen zijn. Het werden er alleen dik 80… De routeplanner stuurde mij ergens binnendoor, waar de weg opengebroken was maar waar geen omleiding stond aangegeven. Dat was dus mooi balen, zeker als je twee passagiers in je auto hebt zitten die voor flink wat afleiding zorgen. Ik ben gelukkig gezegend met enige topografische kennis en gevoel voor richting, waardoor ik uiteindelijk wel op mijn gewenste eindpunt ben uitgekomen, maar met weemoed dacht ik terug aan de stem van de navigatiemevrouw. Als back-up was het toch wel heel fijn geweest.
Morgen moet ik naar Oosterbeek. Nog zo'n uithoek van de wereld waar ik nog nooit geweest ben.
Ik denk dat ik voor de zekerheid toch maar eens uit ga zoeken hoe ik een of andere vorm van navigatie op mijn telefoon kan krijgen.